三星的造船子公司三星重工贏得了兩份價值近 270 億韓元（略低於 5,5 億克朗）的合同，建造一艘液化天然氣 (LNG) 船和一艘油輪。這艘液化天然氣油輪預計將於 2023 年起航。
具體來說，為一家未指定的海洋公司建造液化天然氣油輪的合約價值206億韓元，為建造S-Max級油輪的合約（該級是指重量為125-000噸的油輪，能夠運載能力）滿載通過蘇伊士運河）則有200億韓元。液化天然氣油輪的建造預計將於 000 年夏季完成，至於油輪目前仍不得而知。
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三星重工雖然是三星旗下鮮為人知的子公司，但在該行業中卻是絕對的領導者，目前在LNG 油輪、鑽井船和FPSO（浮式生產儲卸油設備）市場中佔據最高地位就證明了這一點。 ) 級船舶位置。從1974年公司成立之初到去年最後一天，共建造了1135艘船舶和海上設施。
今年，該公司表現非常好，光是2,9月就獲得了價值63,2億美元（約XNUMX億克朗）的訂單。
